ДВС Нового Поколения - экономия топлива 40%

“Конструкция ДВС Нового Поколения не затрагивает теоретических основ традиционных двигателей внутреннего сгорания.

Ее отличие от традиционных ДВС только в более эффективном способе преобразования энергии рабочего процесса”.

Павел Шаплыко, автор изобретения

Мнения экспертов
Владимир Бойков
д.т.н., профессор
Владимир Коробкин
д.т.н., профессор

Для реализации экологических подходов и исключения необоснованного расхода материальных земных ресурсов используемый традиционный путь роста мощностей классического двигателя – тупиковый.

 

Предлагаемое запатентованное устройство (Евразийский патент № 025961 (В1), на наш взгляд, может быть использовано в качестве выхода из тупика для дальнейшего развития, совершенствования и применения классических ДВС.

Подробнее...

Авторами предложен уникальный по своей сути способ и механизм передачи более значительного по величине усилия от рабочего хода поршня при увеличенном плече рычага. 

 

Это позволяет при сохранении необходимой мощности использовать цилиндры меньшего объема, что соответственно приведет к уменьшению расхода топлива, габаритных размеров и массы двигателя.

Подробнее...

ДВС НП для легкового автомобиля 

Электромобиль

Электродвигатель + традиционный ДВС

ДВС Нового Поколения

Электродвигатель + ДВС Нового Поколения

По своим показателям ДВС Нового Поколения значительно превосходит традиционный ДВС и будет конкурентен в качестве самостоятельной силовой установки. Но особенно целесообразным становится использование ДВС НП в гибридной силовой установке массового городского легкового автомобиля.

 

В городе при относительно небольших скоростях может использоваться только электромотор, питающийся от небольших батарей и обеспечивающий запас хода на 40...50 км, а при выезде за город - включаться экономичный и мощный ДВС Нового ПоколенияОдновременно электромотор может быть использован как генератор для подзарядки аккумулятора.

ДВС Нового Поколения не входит в противоречие с электромобилем, так как прочно займет свою нишу в перспективной гибридной силовой установке автомобиля

вместе с электродвигателем