ДВС Нового Поколения
“ДВС Нового Поколения не затрагивает теоретических основ традиционных двигателей внутреннего сгорания.
Его отличие от них только в более эффективном способе преобразования энергии рабочего процесса”.
Павел Шаплыко, автор изобретения
В настоящее время нами проведены предварительные исследования мощностных и экономических показателей поршневого двигателя, оснащенного запатентованным УОМ на основе анализа его кинематических и динамических параметров
Владимир Бойков
д.т.н., профессор
Для реализации экологических подходов и исключения необоснованного расхода материальных земных ресурсов используемый традиционный путь роста мощностей классического двигателя – тупиковый.
Предлагаемое запатентованное устройство (Евразийский патент № 025961 (В1), на наш взгляд, может быть использовано в качестве выхода из тупика для дальнейшего развития, совершенствования и применения классических ДВС.
Владимир Коробкин
д.т.н., профессор
Авторами предложен уникальный по своей сути способ и механизм передачи более значительного по величине усилия от рабочего хода поршня при увеличенном плече рычага.
Это позволяет при сохранении необходимой мощности использовать цилиндры меньшего объема, что соответственно приведет к уменьшению расхода топлива, габаритных размеров и массы двигателя.
Сравниваемые энергетические показатели
проектируемого ДВС НП для легкового автомобиля и традиционного ДВС
Сравниваемые экономические и экологические показатели
Электромобиль
Электродвигатель + традиционный ДВС
ДВС Нового Поколения
По своим показателям ДВС НП Зеленый Муравей значительно превосходит традиционный ДВС и может использоваться в качестве самостоятельной силовой установки.
Особенно целесообразным становится использование ДВС НП в гибридной силовой установке легкового автомобиля.
В городе при относительно небольших скоростях может использоваться только электромотор, питающийся от небольших батарей и обеспечивающий запас хода на
40...50 км, а при выезде за город - включаться экономичный и мощный ДВС Нового Поколения.
Одновременно электромотор может быть использован как генератор для подзарядки аккумулятора.
Автомобиль, оснащенный новым экономичным мотором, не входит в противоречие с электромобилем, так как ДВС НП Зеленый Муравей прочно займет свою нишу в гибридной силовой установке автомобиля вместе с электродвигателем